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来源：广东日报发布时间：2025-05-30 15:23

　　中新社宁波5月29日电 (鲍梦妮)据中国铁路上海局集团有限公司消息，5月29日，在甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧地下64米深处，“甬舟号”盾构机成功穿越海堤，由陆域段进入海域段掘进施工，标志着世界最长海底高铁隧道全面进入“穿海之旅”。

5月29日，工作人员在海底高铁隧道进行箱涵拼装作业。中新社记者王刚摄

　　金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于浙江宁波与舟山之间金塘水道下方，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里。甬舟铁路建成运营后，将结束舟山群岛不通铁路亚洲国产日韩欧美一区综合的历史，长三角唯一不通高铁亚洲国产日韩欧美一区综合的地级市舟山将接入中国铁路网。

　　自始发以来，“甬舟号”盾构机已顺利攻克十余次软硬地层交错变化亚洲国产日韩欧美一区综合的难题，累计完成2020米掘进任务。进入海域段后，“甬舟号”盾构机将掘进2920米，直至到达海中对接点。

　　在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧，“定海号”盾构机掘进已突破3000米大关。按照计划，“甬舟号”盾构机与“定海号”盾构机将在2026年年底实现高精度海底对接。(完)

【编辑:李太源】

责任编辑：admin

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