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　　中新经纬5月29日电 (龚宸芫 实习生 王英玮)“5月是免费人成黄页在线观看国产我年后业绩最好的一个月，代价是很少回家，这一条可以忽略”“5月多放了好几万个指标，我们从上个月开始增加外展场次，店内业绩预计比去年5月高20%以上”……几位一线品牌汽车销售近日向中新经纬表示，5月以来密集举办的车展显著提升了免费人成黄页在线观看国产他们的销售业绩。

　　据中新经纬不完全统计，在尚未结束的5月，全国共举办了超150场以地域命名的车展，既包括5月初收官的A级国际车展——上海国际车展，也有地级市及以下区域举办的D级促销车展，如2025邢台汽车博览会等。其中五一假期举办场次最为集中，占三分之二。

　　“上一场结束马上赶下一场”

　　“这是我们店这个月举办的第三场外展，车展是外展的一部分。配合北京新能源指标发放，我们店在5月末还会增加外展频次。”在5月18日闭幕的第二届朝来科技园车展现场，东风奕派展台工作人员李先生向中新经纬表示。

　　据李先生介绍，其所在门店自5月起已连续举办多场外展，时间衔接紧凑，“几乎是上一场结束，马上就得赶下一场”。在本次车展上，李先生称店内收集到近百条有效线索。“5月门店销量环比4月将实现翻倍增长。”

　　“今天下午(18日)有四五组客户留了电话，约了到店试驾，他们都是在附近住的居民，26号下新标。”李先生说。

　　据北京市交通委员会发布的数据，5月26日配置了超13万个新能源小客车指标，其中包含6万个家庭新能源小客车指标增发名额。家庭指标增发后，入围分数线从2024年的60分降至2025年的42分。

　　北京中升雷克萨斯孙河店工作人员王宁(化名)也参加了第二届朝来科技园车展，她表示此次参展目的是扩大门店辐射圈。“虽然我们店离展场有七八公里，但附近社区居民具备雷克萨斯消费潜力，所以我们想借这次车展为门店拉客。”

　　王宁表示，其所在的门店5月末将举办一场大型团购会，重点针对新获指标的新能源客户群体，部分燃油车也会推出优惠举措。“本月主机厂对我们的支持比较大，所以门店优惠力度也会高于以往。加上现在5月底了，我们要借这波机会冲销量。”

　　山东烟台的新能源车销售沈信(化名)5月辗转参加了两场车展，其中一场跨越超百公里。此外，沈信还参加了新能源车下乡活动，当月近半时间都在外奔波。

　　她此前在北京一家高端新能源品牌当销售顾问，曾参加过北京车展。谈及参加A级车展和地方车展的感受，沈信表示两者有显著差异。“北京车展侧重技术与新车传播，而我们本地车展更注重实效成交，也没有车模。五一期间的烟台长岛新能源车展，有首次观展消费者调侃‘像在停车场看车，充满乡土气息’。”

　　沈信介绍，烟台地区车展以卖车为导向，尽管展陈设施简单，但通过联合金融机构推出促销价、零息分期等政策，10万元及以下主流车型更易促成交易。

　　“这种地方车展是消化库存车的好渠道。新款车没有特别大优惠，长库龄的滞销车价格则特别便宜，比如一款指导价10万出头的轿车，入库半年，综合优惠下裸车价不到8万元，加上报废补贴能便宜4万多(元)。总之，消费者来车展一般能获得优于门店的购车条件。”沈信说。

　　与奔波于各地车展的沈信不同，专注线上平台的郭先生免去了赶场之苦。

　　郑州二手车商郭先生所在公司近两年拓展了线上新车业务，主要将社交平台获客线索卖给品牌4S店或直营店。“相比一年前初创期，当前线索量显著增长。除了运营能力提升，各地加大促销力度也是重要因素。”

　　他举例道，团队针对5月全国车展热潮，在社交平台持续发布各地购车补贴、车型优惠及隐藏福利信息，意向客户可咨询后选择最优购车区域。

　　“现在很多车企都能提供‘线上下单，全国提车’服务，所以大部分车展不会限制购买者信息。5月线上业务量是我们公司今年的新高点，比去年5月至少高30%。”郭先生说。

　　5月销量或达185万辆

　　公开资料显示，车展一般依据参展主体、规模、影响力、展品类型等因素划分为A、B、C、D共四个等级。A级属于国际级，B级属于国家级或区域核心级，C级属于省级，D级属于市级及以下级。

　　“5月份是汽车销售上半年的旺季，叠加政策利好，车企和经销商参展积极性高涨，大家都愿意在这期间冲击销量。”中国汽车流通协会副会长王都分析道。

　　中国汽车流通协会5月26日发文称，在政府消费刺激政策、新车密集投放以及“五一”期间多地车展促销等多重利好因素的共同作用下，5月汽车市场开局火爆，客流及订单呈现爆发式增长，带动整个5月汽车市场的升温，预计5月份全月乘用车终端销量在185万辆左右，同比增长8.5%，环比增长5.4%。

　　中国汽车流通协会乘联分会(下称乘联分会)数据显示，从2019年到2024年，5月乘用车零售销量分别为158.2万辆、160.9万辆、162.9万辆、135.4万辆、174.2万辆、168.5万辆。

　　中新经纬观察到，多地车展期间消费者可叠加享受国家补贴、地方补贴(省/市补)、金融方案及厂商优惠。如北京东城区在5月15日开启东城盛夏消费季，并启动新能源汽车品质生活节，购车用户将瓜分消费季上发放的1000万元汽车消费券，还可叠加国补和厂商优惠。

　　黑龙江哈尔滨自5月28日起，开展“夏韵冰城 惠购启程”汽车促销活动。活动期间发放4800万元购车补贴，补贴对象为个人消费者，人员地域不受限制。

　　“5月举办的车展对整体车市消费有很大促进作用，线下车展通过品牌集聚效应、不同促销活动，加上持续出台的各种补贴政策，有效激活了潜在消费需求。”乘联分会秘书长崔东树对中新经纬表示。

　　商务部5月12日发布的数据显示，截至5月11日，2025年汽车以旧换新补贴申请量达322.5万份，其中汽车报废更新103.5万份，置换更新219万份。自2024年汽车以旧换新政策实施以来，累计补贴申请量已突破1000万份。

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【编辑:陈海峰】
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